こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
お時間ある方は、少々おつきあい下さい。
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徐々に進んでいます。

昨日より、久しぶりにお日様が顔をのぞかせています。

こうなると、一気に「夏」ですね!

ですが、もう少し、雨も降るようです。

どうしても体調を壊しやすい時期になります。

みなさん、ご注意くださいね。

 

それでは今週のボート屋さんです。

徐々に徐々に片付いて行っています。

 

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こちらは現在、店頭に出しています中古ゴムボートセット。

トーハツ2スト2馬力、もしくはエンデュラマックス40Lb

(エレキはバッテリー、チャージャー付です。)セット。

価格は88.000円(税込み96.800円)となります。

初めての方にもお勧めできるセットとなっています。

まず今週頭、月曜日は1日4台の車検からスタート。

 

IMG_2576.jpg

 

時折激しく降る雨に作業が滞り気味になりますが、

何とか無事に4台完了しました。

 

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ですが、車検時には、出来たら日程に余裕をもって

お話をいただけるとうれしいです。

 

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車検ついでに簡単な点検のお話。

今回、4台をお受けしたのですが、うち1台が、

タイヤの空気圧が1kgと、超不足です。

長距離や、高速を走ると非常不安になるレベル。

時々で良いので手で触って空気圧を確認してくださいね。

 

IMG_5216.jpg

 

修理で入ったエナジー54Lb。結構な年式にはなりますね。

テストすると、動きはするけど、どうにも作動が不安定。

アッパーカバーを外してみます。

 

IMG_5218.jpg

 

あ、これ、結構ヤバめの兆候です。

 

IMG_5219.jpg

 

こちらにも同様の痕跡が。

というのがこれ、

 

IMG_5221.jpg

 

モーター内部への水の侵入で起こる現象です。

今回、年式もさることながら、パーツの入手も

徐々に難しい年式になってきています。

現状では、最低限モーター内部の分解、OH等が必要です。

さらに一部パーツも交換の可能性、大となります。

そうなると、15000円から20000円ほど掛かるようになります。

年式等を考慮すると(他の故障があってもおかしくない)、

2万円掛けて修理するか、新品を買うか迷うところ。

ということで、現在お返事待ちの状態。

 

IMG_5212.jpg

 

こちらもエレキの修理依頼です。

高速域で不安定(スピードが上下する)という症状。

無負荷状態ではその症状が確認できません。

かといって、タンクテストをしようとすると、

プロペラがついた状態ではタンクに入りません。

出来る限りで、と言う事でヘッドカバーを開けてみます。

 

IMG_5214.jpg

 

先ほどのような水の侵入の痕跡はなし、

ひっくり返しても出てきません。

ただ、少しばかり気になったのは上の写真の2つの端子、

左側が抵抗なく、あっさりと抜けてしましました。

単なる接触不良の疑いもありますが、

そこまでは・・・?というレベル。

あれこれ見てみるも特に異常を見つけきれませんでした。

とりあえず、端子をチェックし、一度試してもらうことに。

もしかすると、SEモジュールの可能性も

大ではないかと思います。

 

 

こちらもフルメンテしていたマークの2スト5馬力。

本日ペラも届き、最終テストも完了しました。

予定では本日夜にお渡しできそうです。

 

 

ちょいと前まで店舗前にあったボートエース号。

お客様も決まり、セッティングも完了しました。

セッティングと言っても今回は魚探の取り付けくらい。

 

 

エンジンはこちらに出ていたホンダのフルメンテ、

キャブ交換分の船外機とのセットになりました。

こちらも予定ではこの週末にお渡しとなります。

 

 

こちらのデッキ製作にも取り掛かっています。

現在、この状態からすでにカーペットやエレキが外され、

ほぼ完全なすっぴん状態となっています。

この後、内部を洗浄して、まさに今時分、カーペットも

届いたので加工していきます。

こちらは来週末にはお渡し予定で進行中です。

この辺は、お天気次第なところもありますが、

頭の中ではあ〜してこ〜して・・・と

空想で進行中です。

 

 

あ、本日新艇(展示いたします)のウィザード298Lが

入荷しました。

実は昨年10月にオーダーいただいていた分ですが、

中国のコロナ情勢の影響でなんと今日、入荷です。

気になる方は店内にて展示しておりますので

見に来てくださいね。

後日、詳しい内容をこちらでもご紹介します。

 

 

まだまだ作業は残っていますが、

一時の同時進行3つ4つ、な、状況からは抜け出せました。

ここらでまずは少し落ち着いて、

一つずつ進めていこうと思います。

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