こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
お時間ある方は、少々おつきあい下さい。
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一つ完成。

明日で6月も終わりです。

何かとありがたかったキャッシュレスの

還元事業も明日まで。

その明日はくまがい、お休みです。

 

なお、くまがいのセールは12日まで続きます。

お待ちしております。

 

また、7月1日よりレジ袋の有料化が始まります。

 

皆さん、「マイバック」をぜひぜひお持ちくださいね。

 

さて、一つ無事に完了しました。

本日午前の雨が落ちる前に、無事完了です。

 

待っていたパーツ、本日届き、装着、テストです。

待っていたのは

 

 

サーモスタッド。

ここの不調が大いに疑われます。

 

 

内部も清掃して取り付けて、

 

 

早速テストです。

先日のテストではキャブセッティング程度で

水が50℃くらいまで上がっていました。

機関温度も55度を超えています。

 

 

まず、機関温度はどうやっても51度までしか上がりません。

回すとむしろ50度を切るほどで、

 

 

特に変わったのは水温。

30度+程度でしっかりと落ち着いています。

実際の負荷を掛けるとこれよりは上昇しますが、

先日の様に、水を触って「熱っ!」と言うことは

無くなりました。

エンジンはこれを持って完了です。

 

 

最後は魚探の配線とネットワークです。

このボートの場合、

 

 

このアクセスハッチのおかげで

ものすごく作業性が良いです。

 

 

フロント周りはかなりスッキリできたと思います。

 

 

振動子のセッティングは苦肉の策。

水の抵抗がどう影響するか、実際に使っていただき、

必要に応じて対処するしかありません。

 

 

最後に魚探(及びアンテナ)のネットワークの確認です。

今回はフロントにエリート9を、リヤにポイント1を

追加しています。

この画面で前後のネットワークとポイント1の接続が

確認できますね。

リヤ側は振動子の上にアンテナがあるので

GPSはポイント1で取りますが、

フロント側はアンテナと4mずれが生じるので

ヘディングの信号をポイント1より貰い、

GPSそのものは魚探のアンテナを使います。

 

 

これで完了です。

無事に全て終わりました。

1週間は超えてしましましたが、予定外の

サーモの交換等があったので、ここはやむを得ない所。

オーナーさん、喜んで頂けると良いのですが・・・・。

 

 

こういう部分にオーナーさんの愛情を感じます。

(ステアリングを切ると擦れるので、

 タオルでカバーしてありますね。)

メンテナンス一式、ありがとうございました。

 

さて、次の1艇は

 

 

こうして、

 

 

こうなって、

 

 

さらにこうして、

 

 

現在、ここまで進行。

来週納艇には間に合いそうですが、かといって余裕もなし。

車検もあるし、溶接修理もあります。

 

さて、もう一頑張りです。

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