こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
お時間ある方は、少々おつきあい下さい。
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作業が目白押しです。

今週、火曜日水曜日とお休みを頂き、

2日間、ホントにのんびりしてきました。

 

 

阿蘇は雪が残っていましたが、問題なく走れました。

なかなか見られない景色も少し感動です。

 

 

宿からの朝の阿蘇。

雲海っぽくなっていて、

 

 

それを眺めながらのマイナス6度の露天風呂は

本当に気持ちよかったです。

 

さて、そんなわけで、作業も目白押しです。

今週、更新も滞っていました。

昨日朝は、

 

 

7時過ぎに家を出て、朝ご飯は北九陸事で。

記載変更、名義変更2件を片付け、

10時前には無事完了し、お客様経由のくまがい行き。

ここからは今週の作業もごちゃも混ぜです。

 

 

急に漏水が激しくなった、しかもビルジも動かない、

・・・ということでしたが、

ストレージを開けると超ガソリン臭い。

タンクを確認すると超満タンで、吹きこぼれしています。

船内にたまった水を集めてみると、

完全にガソリンが混じっています。

水漏れしていたのはドレン部分、と言うのもわかっている、

と言うことから考えると、漏れたガソリンが、

ドレンのシリコンを浸食し、防水性能が一気に衰えた、

と考えるとつじつまが合います。

 

IMG_2560.jpg

 

こぼれたガソリンをふきあげ、シリコンを一旦除去し、

塗り直して様子を見て貰う事に。

なお、ビルジは一旦外してテストすると何事もなく

動いていました。

一時的に砂等を噛んで動け無かったのかもしれません。

タンク超満タンにするのは悪くないですが、

移動の際には一旦エアベンドをしっかり締めて

漏れないようにしておきましょう。

なお保管時には熱膨張を防ぐため、ほんの少し、

空気弁は開けておきましょう。

 

デッキを製作していたクイン11Ft、

 

IMG_2600.jpg

 

デッキ、完成しました。

今回は「海仕様」なので、デッキの位置は下げています。

 

IMG_2599.jpg

 

なお、センターデッキはオーナー様が張り替えられ、

リヤデッキは製作とのことなので、アングル打ちまで完了。

さらに、

 

IMG_2567.jpg

 

ストライカープラス9SVの取り付けです。

 

IMG_2591.jpg

 

この後、船体を塗装されるので、振動子の完全固定、

コード留め、シリコン打ちはしていません。

ただ、内部の配線は、

 

IMG_2593.jpg

 

おおよその位置で固定しています。

 

IMG_2594.jpg

 

ライブウェルの排水穴もアルミ板でふさぎました。

内側は、

 

IMG_2597.jpg

 

定員ステッカーで隠しています。

こちらのボートは本日天気が回復次第、

リヤのアングル固定で完了となります。

ただ、先日のメインジェット折れのため、

船外機のみもう少しお時間が掛かります。

もう少しなんですけどね・・・。

 

 

シープロ10のメンテナンスです。

ギアオイル、インペラ、ステアブッシュの交換です。

 

IMG_2604.jpg

 

ステアブッシュはここでもよく出てきますが、

この部分に入っているプラスティックのブッシュが

割れて外れ、ハンドルにがたつきが出ます。

内部を開けてみると、

 

IMG_2608.jpg

 

この様に割れています。

そして一番外側のブッシュは割れて外れてない状態です。

この外れたブッシュのせいでがたつきが起こります。

 

IMG_2610.jpg

 

この機会なので、内部をきれいにして、

しっかりとグリスを刺してあげます。

 

IMG_2614.jpg

(わかりにくいですが、ハンドルと本体の間に

 黒いブッシュが1枚噛んでいます。これが正常です。)

 

同時にアクセルワイヤーも全体にグリスを塗ってあげます。

こうすることで、ハンドル、スロットの動きが

凄く滑らかに、気持ち良く操作できるようになります。

 

昨日は、ここまで。

今日のこの続き、

 

IMG_2603.jpg

 

インペラ交換からスタート。

今日は3件ほど片づけたいのですが、いかなるものか?

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