こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
お時間ある方は、少々おつきあい下さい。
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納艇。

12月になりました。

しかも、月の始めは雨模様。

 

 

朝、釣りに行かれた方々が、雨で切り上げられたのか、

お昼過ぎより多数、お越しになりました。

ありがとうございます。

これからボーナスシーズンになります。

下見調査がてら、遊びに来ませんか?

スタッフ一同、心よりお待ちしています。

 

それでは今日のボート屋さんです。

 

 

今日は納艇でした。

ここ数日、と言うか、製作まで入れると約1か月、

出てきていたこちらの12FtVハル、

本日無事に納艇です。

 

 

クルマにボートカラーをこっそりピンで繋いで

思った以上の塗装の良さでした。

船の走りは元気そのもの!

 

 

その後、魚探の説明に時間を割きました。

ただ、一つ予想外だったのが、「ビルジポンプ」。

ビルジの出口の位置が、プレーニングに入る前の傾いた時や

2人が後ろに乗った時、水面下に入ってしまい、

出口から水が浸入すると

いうあれま?な情けない失敗が発覚です。

この後一人で釣りに行かれたようですが、

そのような場合には全くないそうですが、

念のため、スルハルのキャップを製作しました。

以前もシーニンフで同様のトラブルがあったのですが、

ステーサーでは初めて。

こんなこともあるんだなと、改め自分の甘さが情けない・・・。

 

 

とは言え、その他はほぼほぼ滞りなく無事に終わり、

午前中に無事完了です。

前述の様にこの後、松原に行かれたそうです。
この度は、本当にありがとうございました。

中古艇は今後のフォローが大切だと思います。

これからも、末永く、よろしくお願いします。

 

と言うことで、帰ったら帰ったで、早速作業。

 

 

アメリカ仕様のソケットを日本仕様に交換します。

ただ、内部の配線もアメ仕様だったようで、

どう調べても、流れがよくわからん。

恐らくアメ仕様の「ブレーキランプがウィンカーを兼ねる」

仕様ではないかと思われます。

結局、電装系は新たに引き直し、無事完了です。

 

最後にお知らせです。

 

 

来週日曜の12月8日、LEGIT DESIGNの展示即売会をします。

北プロはもちろん、地元、福岡を代表するわれらが

 

 

西堂プロもお越しになられます。

と、なると、ロッドの事はもちろん、遠賀川の情報なんぞ、

聞きまくることも、もちろんOKです。

 

お時間ある方は、セールともども

ぜひぜひ遊びにお越しくださいね。

 

さて、今週はいよいよ追い込みかける忙しさ。

まったく気持ちも落ち着かないまま

頑張るだけ頑張ってみます。

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