こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
お時間ある方は、少々おつきあい下さい。
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納艇と中古艇に整備に。

すっかり涼しくなって秋ですね。

外での作業も多少の暑さはあるものの、

過ごしやすく、作業もはかどるようになりました。

 

今日は納艇からスタートです。

 

 

キャリアの取り付けからスタート。

今回はルーフレールにFR(RV-INNO)と言う組み合わせ。

このステーは実に良く出来ていて、取り付けも簡単です。

30分少々でセット完了です。

 

そのまま使い方をご説明した後、いざ、カートップ!

 

 

「思ったよりは大変ですね・・・。」

とのことでしたが、そのあと、釣りに行かれて

2人での載せおろし、いかがでしたか?

これからいろいろな場所で、楽しんでくださいね。

 

その他ここ数日の作業です。

 

 

ランド―のジョンボートの中古です。

中途半端に板も腐ってるシートベースを外します。

 

 

その後、外で洗うと結構きれいになりました。

右舷側にカックンと曲がった跡がありますが、

ほとんど問題ないと思います。

このままのすっぴん状態、登録込みで49800円を

予定しております。

もちろんデッキ加工、シートベース取り付けも対応可能です。

なお、12Ftとなりますので、エレキの使用のみでも

免許と登録が必要となります。

また、使用する場所においては船検等が必要になる場合も

ありますので、その辺は、お気軽にお尋ねください。

 

 

中古のサウザーが入庫しました。

テスト、セットアップも完了し、販売いたします。

 

 

水漏れテストも問題なし。

 

 

エレキがミンコタの45Lbと少々小さいのですが、

モデルとしては、新しいので安心です。

簡単なローランスの魚探も付いています。

一式(バッテリーは新品)セットで

258000円を予定しています。

 

 

こちらもサウザー中古艇となります。

フロントデッキはありますが、バウデッキがない、

と言う少々変わった仕様になっています。

ミンコタの45Lbハンドコンがセットされます。

一式(バッテリー新品)付きで、

138000円を予定しています。

サウザーの中でも初期のやや狭いモデルなのですが、

その分軽さが魅力となります。

フロントデッキも外して完全なトップ仕様(?)に

するのも良いかと思います。

 

なお、上記2艇のサウザーは、11Ftですので免許、検査等は

一切必要ありません。

また、最近時々尋ねられる

「2馬力のエンジン搭載では免許は?」と言うことですが、

現在、あくまでも合計馬力として見るので、

2馬力とエレキを付けた時点で免許は必要になります。

ご注意下さいね。

 

最後にもう1艇。

 

 

サベージの12FtVハルです。

現在、セット出来るエンジンがないので、

(5馬力、8馬力ならあります。)

このまますっぴんでの販売も行います。

もちろんデッキ加工やエレキ取り付け等もお受けできます。

現在、検査も切れていますので、移転登録渡しで、

検査等は付きません(検査受渡しも可能です。)

移転登録渡しで58000円を予定しています。

こちらは12Ftとなるので免許は必要となります。

検査は使用する水域、船外機の馬力により変わりますので

お気軽にお尋ねください。

 

なお、詳細は今後ボート関連ブルグの方に

掲載していきますので、気になる方は、

こちらをどうぞ。

 

さて・・・

 

 

先日の1艇も内部洗浄が終わりました。

これからデッキの製作に入って行きます。

今月中の製作を目指しています。

 

もう1艇、製作もあるので、2艇同時進行で進みます。

涼しくなった分はかどるのではないかな?

と、考えていますが、こればかりは・・・・。

とにかく頑張って進めます。

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