こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
お時間ある方は、少々おつきあい下さい。
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お知らせと、いつものボートです。

すっかり春です。

 

 

八木山峠はちょうど今が満開か?

本当にきれいです。

 

 

200号バイパスの合流点も、ほんと良く咲いています。

今週いっぱいは楽しめそうです。

 

さて、お知らせです。

 

 

Paypay、始めました。

一部の方よりお問い合わせも戴いておりましたが、

遅ればせながら、今月より取り扱い、スタートです。

お気軽に、ご利用くださいね。

 

それではここ2日のボート作業です。

 

またまた不思議なものがやって来ました。

まずはいつもの作業から。

 

 

今朝は車検からスタート。

今日は本当にゆっくりで、見ての通り。

早く片付くと、本当に楽です。

 

 

その車検は、先日のワイヤー切れのエレキ修理も。

ワイヤーって今まで単体で取れてたんですが、

 

 

Xシリーズはこれがひと固まりで送って来ます。

当然、コストは高く、パーツだけで14000円!。

今回は初となります。

 

 

電源線なんかも交換なのでカットしていきます。

わからなくならないように注意です。

 

 

ワイヤーエンドの留め具が外れていました。

負担がかかりすぎたのか・・・?

 

 

ペダル側も分解し、配線とワイヤー通しと

同時進行で行います。

このスイッチ部も曲者で、

押さえすぎるとトラブルとなります。

 

 

いろんな部分でコストダウンを感じるXですが、

プーリーの留めを圧入で行ってます。

どう・・なんですかね・・・?

 

 

その横で、漏れのあったXもテスト中です。

前回は何事も起きなかったので、今回は、

10分動かし、10分休み、を

4セット繰り返して内部を確します。

 

ちなみにこのヘッド部分も明けた時にフタがブランとなると、

LEDライトの点く基盤一帯が外れそうです。

絶対気を付けたが良い部分だと感じます。

 

 

こちらの方は完了です。

作動チェックも完了です。

センター出しのみ、オーナーさんが来られてから

最終調整しようと思っています。

 

と言うことで、開けてみます。

 

 

水滴一つなし・・・。

 

 

ブラシ周辺も水分なし。

と言うことで、オーナーさんとお話し、

Oリング系のみ交換し、テストしてもらうことに。

一体あの漏水は、何だったのでしょうか?

ただ、丸1日でのテストではないので、

経過を見て行く必要はあります。

 

さて、さて・・・。

 

 

次の大きな作業にも入っています。

なんか、凄いヤツです。

 

と、同時に、

 

 

こちらの方の進んでいます。

 

今、受けている作業、待っていただいてる作業を

GW前にどこまで完了できるか。

 

とにかく頑張ってみます。

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