こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
お時間ある方は、少々おつきあい下さい。
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気が付くと明後日・・・。

気が付くと、明後日に控えております。

 

 

みっぴ&マスオの鯛ラバトークショー!

準備も着々と進み、おおよその予定は完了です。

 

 

小さいながらもダイワ製品コーナーも展開。

 

 

また、今回は「みっぴ&マスオとタイラバ行こうぜ!」

企画も用意しております。

 

詳しくは、こちらのページにてご案内しております。

また、後ほど詳しくご紹介しようと思います。

(思うだけで、時間無ければゴメンナサイです。)

 

ぜひぜひ楽しみに、遊びに来てくださいね。

 

それでは少ないながらのボート屋さんです。

まずはエレキの修理です。

購入後、ちょうど1年前後。

最初、バックしか動かなくて、その後全く動かず、

 

 

な、R3-55。

記憶では同様の症状が過去にありました。

 

 

今回はビッグフット(フットスイッチ)付きですが、

症状からはスピードコントロールユニットが疑われます。

 

 

ここですね。

テスターで計ると、電気はここまで来ている。

で、ゆっくり回すと動く箇所もある。

と言うことは、まずこのスイッチ部に間違いありません。

 

 

正直、時々起こる故障なので、パーツは在庫しています。

そのまま交換してテストしてみると、

 

 

元気を取り戻しました。

1年少々・・・と言うのはちょっと早い気がしますが、
保証書を使うと、逆に免責の方が高くなります。
一式で4500円ですので、躊躇なく、
修理したが良いと思います。

 

 

トレーラーが届きました。

BLAST-14でアウトレット品です。

と、言っても多少の擦り傷程度で、

 

 

組み立ててみましたが、「これかな?」と、

思える程度で使用には全く問題ありません。

 

現在在庫している中古のステーサー360、

もしくはシーニンフにセットする予定ですが、

トレーラーのみの販売も当然可能です。

(すでにステーサーは乗ってます。)

価格は通常が208000円の所、

178000円!となります。

(ただし、送料も必要なので218000円
 税込235440円となります。)
トレーラーを考えている方は、ご検討くださいね。
マウントのノブが緩みません。
ベースのブラケットの腐食が激しく、ノブのスクリュー部が
サビで固着したものと思われます。
修理不能の場合が多いのですが、
一応オーナー様にお断りの上、挑戦します。
スクリューは緩まず、ノブを外し、プライヤー等、
力の掛かるヤツでとにかく緩めますが、
ビクともしません。
サンダーでネジ溝を作り、ショックハンマーでさらに。
それでもビクともしません。
さらにサンダーで削り、ブラケットのふた部分だけでも
外して使えるように、削り込みます。
これで何とかふた部分は再使用できそうです。
やはりスクリュー部分はサビが激しく、
それが原因で外せない状態になっていました。
長期間、使用しない時は外しておくのが賢明です。
続いてエレキと魚探のテスト。
エレキをテストすると、
しっかり動いてくれました。
が、内部からカスカスカス・・・と言う異音が。
コレはアレかな?、と、ペラを外すと、
案の定、ラインがぎっしり。
このまま放置すると内部に水が浸入し、
大きなトラブルに発展したりもします。
ペラ内部は少なくても2・3回に1回は開けて
ラインチェックが望ましいです。
最後に懐かしいHE-560のテスト。
そうそう、こんな淡白な画像だったな。
液晶の端々に焼けがあるものの、まだ使えそうですね。
ただ、いつどんなトラブルが出てもおかしくないので
大切に使ってあげてくださいね。
さて、これから1台片づけなきゃなりません。
イベントの準備もあります。
この週末は大忙しです。
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