こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
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納艇準備に修理。

台風、飯塚では無事に通り過ぎましたが、

皆さんの地区では大丈夫だったでしょうか?

 

今日は朝から風は強く、納艇の予定でしたが

延期となりました。

 

P7290299.jpg

(水を張っての漏水テスト。)

と言う事で、納艇準備の模様です。

上の様に水を張って水漏れのテストをします。

特にリベット艇であるシーニンフ系はある程度、漏れます。

リベット艇の宿命みたいなものですが、

対処も大きな水漏れでなければさほど心配もありません。

 

P7290298.jpg

 

こんな感じで染み出てきます。

それを見つけてマークしておきます。

対処と言ってもこの程度の漏れであれば、

シリコンのコーキングでOKです。

まずは下側のリベット周りにシリコンを塗ります。

 

P7310322.jpg

 

あ、これはまた違う場所ですね。

続いて内側にも同様に塗っておきます。

 

P7310316.jpg

 

基本的にはこれでOkです。

ぐらついてたり、抜けたり、と言う場合は打ち換えます。

 

続いてセンターデッキの製作。

センター位置が高かったので、下げたデッキを作ります。

 

P8020344.jpg

 

どうしても、そこだけきれいになってしまいますが、

これは致し方ない。

それでも「なんとなく2トーンカラー」っぽく

頑張ってみました。

 

フロントデッキもトレーラー仕様で飛ばないように、

 

P8020341.jpg

 

左右2か所のヒンジを追加です。

 

P8020347.jpg

 

最後に電装系とエンジンのテスト、

整備をやって完了です。

 

今週末、納艇の予定です。

喜んで頂けると、ありがたいのですが。

 

続いて中古のテスト。

 

P8070335.jpg

 

トーハツの2馬力です。

非常に快調でした。

ギアオイル、エンジンオイルも交換したんですが、

もったいないほどにキレイでした。

 

P8070351.jpg

 

見ての通りのきれいな状態です。

65000円(税別)となっています。

なお、11Ftにエレキと2馬力の同時搭載では

免許が必要となります。ご注意下さい。

 

P8070374.jpg

 

中古で買取したシープロ10ですが、

テスト段階で火が飛ばず。

本日調べると、やはり、のスイッチボックス。

幸いトリガーとステータが生きてただけ良かった。

しかし、その他もダメージありそうなので、

(すでにシール、ハンドルに問題がありそう。)

結構手を入れる予定です。

 

P8070370.jpg

 

これでわかる方は凄いです。
ホンダの2スト2馬力、中域から上が吹けない。

どうにもキャブでもないと思うので、

思い切ってバルブ、ピストン系の目視によるチェックを

行ってみることにしました。

 

ここまでバラすことは非常に少ないのですが、

最近、そういうケースも増えてきました。

こちらは後日、より詳しくばらす必要があります。

 

原因が判明すると良いのですが・・・。

 

と言う事で、明日はまだ風が残りそうなので、

純粋にお休み。

最近暑さでバテ気味だったので、

ここでしっかり疲れを取ろうと思います。

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