こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
お時間ある方は、少々おつきあい下さい。
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思い入れ。

「思い入れ」を持ち込み過ぎて、

仕事してはいけない、と、思っている。

 

全く持たないのはダメだと思うけど、

特定の人や、モノにのみ、思い入れを入れすぎると、

他の方への不平等につながる、と、思うからだ。

「すべての作業に同じ思い入れを持って接する」

のが、ベストだと思っている。

 

 

とは言え、やはりオーナーさんの気持ちを聞いたり、

特別なものだったりすると、多少なりとも気持ちが入るのは

仕方ない部分でもあるとは思う。

 

ただ、今回のご依頼は、気持ちを入れすぎたかもしれない、

と自分でも思うほどに少々違った気持ちで接ししまった。

 

と言うのも、

 

 

つい先日、作業の終わった「Champion Mean 15」。

もう25年ほど前(もっと前かも)のボートだ。

 

(オーナーさんには大変申し訳ないが)

確かに古く、型としても一昔前。

正直、痛みもキズも決して少なくない。

 

それでも、少々と言わず、思い入れを持ってしまったのは、

ほかでもない、僕もこのチャンピオンと同時に発売された

「Champion Evo 14」を持っているからだ。

 

 

記憶が間違っていなければ、

当時の「Tackle Box」や「Basser」と、言う雑誌に

この2台が並んで広告が掲載されていた。

当時はAngler Marinと言うショップが扱っていて、

今江勝隆プロも所属されていたと思う。

 

そのページを切り取り、「いつかはコイツを買うんだ」と、

部屋の壁に貼っていたのを覚えている。

僕が25歳、25年前の話。

そして30歳になり、中古ながら購入した。

今のくまがいにいるころで、ハニスポが出来る前。

そしてハニスポが出来、転勤?となる。

ハニスポ時代は当然、バス釣りがほとんどだったし、

トーナメントにも出ていたので、月に数回は

遠賀川や松原ダム、試合に出なくなってからは

菅野ダムなんかに引っ張って行ってた。

 

夢にまで見てたボートだったので、

いうまでもなく、僕の宝物だ。

 

 

ところがくまがいに戻って来た際、仕事としてソルトにも

携わるようになり、徐々にソルトに行く機会が増え、

かつ、バスは若手に任せることになり、

このボートに乗る機会が徐々に減った。

 

今では実家でトレーラーのナンバーも切って

ボートカバーの中で冬眠中だ。

 

 

 

「いつかはまたきれいに整備して、

 元気を取り戻してあげるからな。」

 

そう思いつつ、もう7年近く経ってしまった。

たぶん、エンジンはかからないだろう。

エレキもメンテが必要だろう。

動かすには大がかりなメンテが必要なのは間違いない。

実家に帰る度にカバーを外し、なでては、

「いつかは」と思っている。

とてもじゃないが、到底手放す気にはなれない。

 

 

「思い切って多少費用がかかってでも、きれいにして

 また使ってあげたい。」

 

と、言うオーナーさんの言葉と、

同時代に生まれたMean 15が

僕のEVO14への気持ちと重なってしまった。

 

 

僕がエボ14に乗ってた頃は、暇さえあれば磨いて、

少しでもトラブルがあればバラシて修理した。

そうしてバスボートと言うモノを覚えていった。

なので、この15もほぼ同じ作りで大体はすぐに分かった。

 

それ以上に、自分のボートを扱っているような気になり、

懐かしくも感じた。

 

 

自分のボートにしてあげたことを

このボートにもしてあげるかな・・・

と、思ったのもそういう思いがあったから。

 

 

「それだけの費用だったら今どきのを

 探して買った方がいいのでは?」

 

と言う方はおられると思うし、間違ってもないと思う。

 

ただ、その人にしかわからない「思い入れ」は

きっとあると思うし、その気持ちは実は大切なものだと思う。

 

そんな大切な1台に仕事として、「そういう気持ちで」

携われたのは僕にとっては幸せなことだった。

 

いつかは、そして今度は。

 

もう少し、もう少し、待ってておくれ。

 

 

 

オッサンのたわごとでした。

 

明日から真面目に仕事ガンバロっと!

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