こちらではくまがいスタッフのHIROによる
毎日のお仕事や気になったこと、釣行記、
その他諸々の雑記帳です。
お時間ある方は、少々おつきあい下さい。
あとはエンジンのみ!

雨も上がり、晴れ間も見えた日曜日。

仕上がり目前の1台、9割まで進めました。

 

 

先日、バッテリー&タンクラックの製作中だったやつ。

 

 

内部に擦れ防止と高さ合わせの為、ゴムシートを貼ります。

元々カーペットもあるし、その厚さでがたつきは

ほぼありませんが、この辺は念の為、です。

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| hiro-kumagai | ボート作業 | 18:53 | - | - | - | - |
今日は少しだけ。

以外に雨、降りきれませんでした。

果たしてどれほどダムは溜まったのでしょうか?

まだまだ超減水傾向ではないかと思いますが・・・。

 

さて、今日は少しだけです。

 

 

ボートブログの方で、魚探のご案内を載せています。

3台ほど入荷しておりますので、気になる方はご覧くださいね。

 

 

中古艇の前情報です。

420プラシドが入庫します。

現在、エンジンが掛からないため、修理待ちです。

 

 

2週間ほどで進めると思いますが、

気になる方は、店頭にありますので見る事は出来ます。

状態は非常に良いと思います。

 

 

魚探はありますが、少々古いモデルとなります。

まずはエンジン修理からですが、

お探しの方、いかがですか?

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| hiro-kumagai | ボート作業 | 18:33 | - | - | - | - |
上手く行かない、その2。

本日2度目の更新です。

これで、現在に追いつきました。

 

今日からようやくの雨模様。

明日にかけては結構な雨となりそうです。

水不足だったダムも、これで多少と言わず、

溜まって欲しいものです。

 

 

作業は進みはするものの、どうにも・・・

な、状況に悩まされています。

上のロワーケース、以前もお伝えした「不良?」の

疑いがぬぐえないパーツの取り付けです。

今回は、今までにすでに2回、異常が出ているので、

締めこむ前にチェックしてから組み込むことに。

すると、何とすでにエア漏れが2か所。

これは組み付け以前の問題です。

もしかすると、このキャリアと言うパーツ、

現在出回っているものにエラー品があるのかもしれません。

取り敢えず、マークに送って確認してもらうことに。

これでまた時間が掛かってしまいます。

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| hiro-kumagai | ボート作業 | 18:39 | - | - | - | - |
OPTIMA BATTERY.

昨日、少しお話したバッテリーのお話です。

 

ボーターの方なら、最近「オプティマバッテリー」

と言う名前を聞いたことがある方も少なくないと思います。

新しいタイプのバッテリーで、価格はボイジャーと比べ、

2倍前後と、ちょっと高価ではあります。

 

 

この独特の形状をしたバッテリーがオプティマ。

今までのバッテリーと構造的に違っており、極板に

「スパイラル構造」と言うものを採用することで

 

・始動性能 ・耐振動性能 ・寿命

 

の面で、今までのバッテリー(極板方式)と、

比較にならないほどの高性能を発揮する、

と、言うのが謳い文句。

 

実際どうなん?と、思っていたところ、

KTW&Mibroの塚本謙太郎氏が、

「気になるから使ってみてレポートしようか?」

と、試くれることに!

 

 

まさに渡りに船とばかりにテストをご依頼しました。

 

その結果・・・・。

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| hiro-kumagai | ご案内 | 14:00 | - | - | - | - |
上手く行かないながらも・・・。

昨日くらいから、また暑くなって来ました。

今日のお昼は結構熱さ、来てましたね。

 

さて、まずは昨日から。

 

 

山口市までトレーラーの登録に。

山口は何故か、流れが違ってます。

いつも少し戸惑ってしまいますね。

それで問題なく、登録は完了。

帰りの楽しみ、

 

 

美東ちゃんぽんはやっぱり美味しいです。

これを食べると菅野に通ってた頃を思い出します。

 

さて、帰ってからは明日(今日の事)の準備。

車検が2台なのですが、1台が少々ダダをこねています。

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| hiro-kumagai | ボート作業 | 19:41 | - | - | - | - |
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